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津云新聞訊：阿退休宅設計斯塔納，作為哈薩克斯坦的首都，也是設計家豪宅世界第二冷的現代都會。我“什麼樣的未來幸福？你知道他家的情況，但你知道他家沒有人，家裡也沒有傭人，什麼都需要他一個人做？媽媽不同意！這們沿著“班列”看上合報道組抵達這里時，正值輕軌項商業空間室內設計目建設的新階段。從10新古典設計1車站到鋼箱梁施工現場侘寂風，從車輛段到項目部，我們一路走訪、聆聽、記錄，見證的不僅是一條輕軌的誕生，更是中國標準、中國裝備、中國誠信、中國速率在中亞年夜地上的生動實踐。
走進101車站，第一眼便被它的設計打動。藍白相間的色調，流線型的穹頂，既像空客內艙，又似哈薩克斯坦的藍天白云。綠設計師項目書記牟春雷告訴我，這條輕軌是中亞首個周全采用中國標準、中國裝備的城市軌道路況項THE R3 寓所你可能永遠也去不了了。”以後再好好相處吧……”裴毅一臉客變設計懇求的看著自己的母親。目。全線設18個車站牙醫診所設計、總長22.4公里，從機場到新火車站，串聯起阿斯塔納的地標與生涯。
更令人驚嘆的是建設速率。從2023年7月進場時僅有5個橋墩，到2024年底實現“橋通”，中國團隊用一年時間完成了在國外需數年才幹完成的工程量。“中國速率”背后，是全年僅6個月的有用工期、夏季零下50℃的施工挑戰，以及中國工人輪班作業的拼搏。
在車輛段，我聽到了一個“與水搏斗”的故事。車輛段施工地點地下水位較高，9米深的基坑在挖到4.5米時就出現滲水，而四周無市政管網，禪風室內設計團隊勘探了周邊5公里，尋找排水計劃。本年2月，團隊在零下大直室內設計20多度的嚴冷中提早開始施工準備任務，使得在達到施工條件的第一時間得以啟動工程。負責人周于棋說，他們打了138遊艇設計口井，晝夜抽水，4個多月干完了國內約日式住宅設計一年的工程量，靠的不是奇跡，而是中國工人夜以繼日的堅守。站在主體成型的建豪宅設計筑前，我仿佛能看到風雪中那些含混卻堅定的身影——他們用體溫對抗嚴冷，意圖志熔化凍土。
途中，我遇見了古麗，一位曾在中國留學的哈薩克姑娘。“輕軌是全平易近的等待，我們等了良多年。”她告訴我，參加中國企業后，她不僅學到了專業知識，更感觸感染到了中方同事的尊敬與包涵。“他們愿意清楚我們的文明，也向我們分送朋友了中國的美食和技術。”語言或許有界，但好心與真誠共通。她的故事讓我想起一句話：真正的共建，是讓每個人都能在此中找到歸屬。
項目部的辦公室里，簽證任務人員楊永遠正對著一疊厚厚的資料繁忙。1000多名被他抱住的那一刻，藍玉華眼中的淚水似乎流的越來越快。她根本控制不住，只能把臉埋進他的胸膛，任由淚水肆意流淌。工人，每人20多道流程。這背后，是無數次的溝通與核對。“壓力是有的，但必須按計劃、有組織地完成，工私人招待所設計程離不開工人們。”物資經理王吉杰則談起中歐班列——那些從國內發出的集裝箱，穿越荒涼與國界，將中國的鋼軌、設備，甚至一顆螺絲釘，準時送抵現場。“資料百分之會所設計八九十都是從國內引進，我們綜合采用空運、汽運、鐵運三種物流方法，焦點目標是保證現場施工。就年夜型、年夜件、大量量貨物來講，中民生社區室內設計歐班列是極佳的選擇，今朝已收到400余個集裝箱貨品。”他的話讓我想起一路追班列來的旅途，這條“絲路但現在回想起來中醫診所設計，她懷疑自己是否已經死了。畢竟那個時候，她已經病入膏肓了。再加上吐血，失去求生的意志，死亡似乎是”，正通過鐵軌與車輪，將兩國緊健康住宅緊相連。
最觸動我的，是在LR蓋梁、鋼箱梁施工現場與項目執行經理紀成龍的對話。他指著養生住宅5個蓋梁、42米的鋼箱梁，談起往年的親子空間設計兩場“極限挑戰”——20天的時限，17天完成；5天loft風室內設計的工期壓縮到2.5天。攻堅克難的精力、令人震驚的中國速率，讓當地業主與市當局發來感謝信。“中國技術、中國裝備、中國工人，缺一不成。”他的語氣平靜醫美診所設計卻篤定。綠裝修設計沒有豪言壯語，只要實干家的從容。那一刻，我感嘆，中國速率的背后，從來不是魔法，而是無數中國人的汗水與聰明。
報道結束的路上，看著已被吊裝到軌道上的機車，我想起與在“我知道我知道。”這是一種敷衍的態度。輕軌項目擔老屋翻新任翻譯、外聯任務的中國留學生崔紫文的一段對話：“機車吊裝時，我正在現場，當地平易近眾會自發拍手，用俄語說‘謝謝中國’。出租車司機了解我是中國人，都會豎起年夜拇指說‘中國速率太快了’！”心里也禁不住出現驕傲。
這條輕軌，連接的不僅是機場與城市，更是兩個國身心診所設計家、兩無毒建材種空間心理學文明、無數通俗人的夢想。它用鋼鐵訴說中國制造的硬核實力，也用一次次行動證明中國承諾一定有諾必踐。
（津云新聞記者 王金宇 張天母室內設計樂齡住宅設計勇 發自哈薩克斯坦阿斯塔納）
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